브러시리스와 브러시 모터의 근본적인 차이점 중 하나는 브러시리스 모터에 브러시가 없다는 것입니다. 브러시드 모터에서 전류는 브러시와 정류자 사이의 물리적 접촉을 통해 모터의 전기자로 옮겨집니다. 이 접촉은 마찰을 생성하여 열 축적으로 이어집니다. 마찰은 또한 브러시와 정류자 모두에서 마모가 발생하여 시간이 지남에 따라 열 발생 증가에 더욱 기여합니다. 브러시를 제거하고 전자 정류에 의존함으로써 브러시리스 모터는이 마찰 요소를 완전히 제거하여 열 발생이 크게 줄어 듭니다. 마찰이 추가되지 않으면 브러시리스 모터는 훨씬 높은 효율로 작동하여 더 많은 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하고 열 형태의 에너지 손실을 최소화합니다. 결과적으로, 모터는 특히 장기간 사용하는 동안 냉각기를 작동시킵니다.
브러시리스 모터는 마찰 및 기계식 마모와 관련된 동일한 에너지 손실로 어려움을 겪지 않기 때문에 브러시 된 모터보다 본질적으로 에너지 효율적입니다. 브러시 모터에서 브러시와 통근자 사이의 마찰로 인해 상당한 양의 에너지가 열로 소산되어 모터의 전반적인 효율이 줄어 듭니다. 대조적으로, 브러시리스 모터는 고급 전자 컨트롤러를 사용하여 모터 권선 내에서 전류를 전환하여 에너지 손실이 낮아집니다. 이 증가 된 에너지 효율은 브러시리스 드라이버가 전력을 덜 사용하여 브러시 모터와 동일한 수준의 성능을 달성 함을 의미합니다. 적은 에너지 소비는 중단 조건에서도 더 낮은 열 발생으로 직접 변환됩니다. 과도한 열을 생성하지 않고 높은 수준의 토크 및 전력 출력을 유지하는 능력은 장기간의 지속적인 사용을 요구하는 응용 분야에서 중요한 이점입니다.
브러시리스 모터는 브러시 모터에 비해 개선 된 열 관리 기능으로 설계되었습니다. 브러시 된 모터는 불가피하게 열을 생성하는 기계적 접촉에 의존하지만 브러시리스 모터는 열 소산을 최적화하는 재료 및 설계 기능으로 제작되는 경향이 있습니다. 많은 브러시리스 드라이버 모델에는 환기 시스템, 방열판 또는 특수 냉각 채널이 통합되어있어 열을 모터의 구성 요소에서 효율적으로 이동할 수 있습니다. 마찰 부족과 그로 인한 작동 온도가 낮아짐에 따라 이러한 모터는 덜 복잡한 냉각 시스템이 필요하지만 전통적인 브러시 디자인에 비해 더 나은 열 소산을 제공합니다. 이는 연속적인 열 축적이 성능을 손상시킬 수있는 연장 된 작업 중에 특히 유리합니다. 모터 내에서 생성 된 열을 줄이고 열을 소산하는 능력을 향상시킴으로써 브러시리스 스크루 드라이버는 안정적인 작동 온도를 유지하여 과열을 방지하고 일관된 성능을 보장합니다.
브러시리스 모터는 브러시 모터에 비해 내부 구성 요소에서 마모가 훨씬 적습니다. 브러시 모터에서 브러시와 정류기 사이의 물리적 접촉은 기계적 마찰로 이어지고 시간이 지남에 따라 이러한 구성 요소의 마모가 발생합니다. 브러시가 저하되면서 일관성이없는 전기 접촉을 만들어 열 발생 증가, 효율 감소 및 잠재적 인 모터 고장이 발생할 수 있습니다. 브러시리스 기술을 사용하면 마모 할 브러시가 없으므로 내부 손상의 위험이 크게 줄어 듭니다. 마찰이 없으면 열 축적을 최소화 할뿐만 아니라 모터의 작동 수명도 연장됩니다. 덜 내부 마모는 모터가 과도한 열을 발생 시키거나 브러시가있는 모터에서 흔히 볼 수있는 열 관련 분해로 고통받지 않고 높은 수준의 성능에서 계속 작동 할 수 있음을 의미합니다.
브러시드 모터에 의존하는 전동 공구의 일반적인 문제는 특히 장기간 또는 무거운 사용 중에 과열됩니다. 브러시 된 모터에서 생성 된 마찰 열은 축적 될 수있어 과열로 이어지면 모터가 차단되거나 최악의 경우 모터 고장이 발생할 수 있습니다. 이는 도구가 장기간 사용되는 산업 및 전문 환경에서 특히 문제가됩니다. 그러나 브러시리스 모터는 더 높은 에너지 효율, 마찰 부재 및 더 나은 열 관리로 인해 상당히 시원하게 실행됩니다.
